的话是喷漆好还是贴膜好

前天 11:05 2531 253

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两者各有各的好处吧:
先说喷漆吧,喷漆的话那就是分件处理了,就像发生了意外剐蹭,可以选择局部的喷漆,色差还好调,但是无法后悔;
贴膜的话,就是给自己一个退路,后期不喜欢贴膜颜色的话可以撕了(注意请选择好膜,省的撕的时候上了原车漆或者留上一车的的胶),但是膜如果发生了破损那就是整件从贴,你还要保证这个膜色没有变化,商家有存货等等
具体自己选择,个人建议就是新车可以选择贴膜,旧车的话就选则喷漆。
两者各有各的好处吧:
先说喷漆吧,喷漆的话那就是分件处理了,就像发生了意外剐蹭,可以选择局部的喷漆,色差还好调,但是无法后悔;
贴膜的话,就是给自己一个退路,后期不喜欢贴膜颜色的话可以撕了(注意请选择好膜,省的撕的时候上了原车漆或者留上一车的的胶),但是膜如果发生了破损那就是整件从贴,你还要保证这个膜色没有变化,商家有存货等等
具体自己选择,个人建议就是新车可以选择贴膜,旧车的话就选则喷漆。
天才和笨蛋 昨天9:43
汽车喷漆一般用烘烤漆。汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是专喷漆。喷涂属施工前,喷枪和相关设备应清洁,检查喷枪是否产生理想的喷雾形状,使它们处于正常的工作状态。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在。
要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些;要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些。正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。
汽车喷漆一般用烘烤漆。汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是专喷漆。喷涂属施工前,喷枪和相关设备应清洁,检查喷枪是否产生理想的喷雾形状,使它们处于正常的工作状态。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在。
要获得更干、色浅和较薄的涂层,距离可远些;要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些。正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。
windy幸福快降临 昨天8:51

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